El proyecto incrementa el FEPP, incorpora bonos al transporte menor y modifica el impuesto específico, en un escenario de alza internacional del petróleo que presiona el gasto público y exige definiciones sobre financiamiento y alcance de los apoyos
La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó, en su primer trámite constitucional, el proyecto que busca contener el alza del precio de la parafina en Chile. La iniciativa considera un aumento de US$60 millones al Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP), en un contexto marcado por el encarecimiento del crudo asociado al conflicto en Medio Oriente.
El texto, que ahora será revisado por el Senado, apunta a mitigar el impacto en los hogares de menores ingresos. La medida busca mantener el precio de la parafina en niveles similares a febrero, al mismo tiempo que refleja la exposición de Chile a las variaciones del mercado energético internacional.
Subsidios focalizados y presión sobre el gasto
El proyecto también incorpora apoyos para el transporte menor. Se establece un bono mensual de $100 mil por seis meses para taxis, colectivos y transporte escolar, beneficio que solo podrá destinarse a la compra de combustibles y se suspenderá si el Brent baja de US$80.
El diseño de la medida implica efectos relevantes en las cuentas públicas. El congelamiento del Mepco implica pérdidas estimadas de hasta US$160 millones semanales, según el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, lo que obliga a priorizar recursos en un escenario de estrechez fiscal.
Impuesto específico: financiamiento y efectos
Uno de los puntos más controvertidos fue la modificación al impuesto específico a los combustibles. La norma establece deducciones diferenciadas según nivel de ingresos, lo que busca financiar la medida mediante una mayor carga a grandes contribuyentes.
El esquema contempla rebajas de hasta un 80% para ingresos menores y un 31% para los más altos. El Ejecutivo defendió este mecanismo como una herramienta de financiamiento progresivo, aunque reconoció posibles efectos indirectos sobre pymes.
La falta de acuerdo para excluir a este segmento llevó al Gobierno a postergar ajustes. El Ejecutivo anunció que ingresará indicaciones en el Senado, con el objetivo de acotar impactos en sectores productivos de menor escala.
Discusión política y efectos en regiones
Durante la discusión en Sala, se coincidió en el origen externo de la crisis, pero surgieron diferencias respecto de las respuestas. Un grupo de parlamentarios respaldó la estrategia basada en responsabilidad fiscal, mientras que otros cuestionaron que las medidas no aborden el alza general de los combustibles.
También se advirtió sobre impactos territoriales. El efecto en pymes y transporte regional aparece como un punto crítico, especialmente en zonas donde la dependencia de combustibles es estructural para la actividad económica.
El proyecto pasa ahora al Senado, donde se revisarán su alcance y mecanismos de financiamiento. El desafío central es compatibilizar apoyo a los hogares con sostenibilidad fiscal, en un escenario donde la volatilidad energética podría mantenerse en el corto plazo.
Principales medidas del proyecto para contener el precio de la parafina
| Medida | Descripción | Objetivo |
|---|---|---|
| Aumento FEPP | Incremento de US$60 millones al Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo | Contener el alza de la parafina |
| Ajuste fórmula ley 19.030 | Modificación del cálculo para mantener precios en niveles similares a febrero | Estabilizar el precio al consumidor |
| Bono transporte menor | $100 mil mensuales por 6 meses para taxis, colectivos y transporte escolar | Compensar alza de combustibles |
| Condición del bono | Suspensión si el Brent baja de US$80 | Ajustar gasto según contexto internacional |
| Impuesto específico | Deducciones diferenciadas según ingresos (80% a 31%) | Financiar parcialmente la medida |
| Indicaciones futuras | Posible exclusión de pymes en discusión en Senado | Mitigar impacto en sectores productivos |
